在这个汽车肆虐的时代，买车似乎是稀松平常的小事，而买二手车也开始成为人们的选择。当然不乏一部分人觉得二手车也很贵，这不小i来给您支招，选好的二手车怎么“找茬砍价”？
那么如何找二手车的茬？又怎么根据这些毛病砍价？一个大前提一定是要做到：质量过硬，绝对精品的好车贵上几千也无妨，但是一旦“有大问题”，小i看来砍多少都不合适，这种车压根没人要。
一：二手车车况（前提一定不能是事故车）
说车况神马的，其实说白了还是买个皮相。
首先外观一定要好看，肯定不能有太明显的瑕疵，比如外观漆面剐蹭的太明显这种不砍价挑刺还等啥；再有能肉眼看出来金属盖变形或者局部出现点点锈斑的，不往下砍价都对不起自己；还有就是前挡风玻璃或者大灯有破损的，没说的，砍砍砍！
再有就是内饰啦！首先小i认为绝对不能忍的是车内功能按键！经常碰到按键缺失甚至直接随手找一个装上去的，还有就是空调不是制冷就是制热坏掉、导航不能用等，遇到这种情况不要手软，40米长的大刀准备砍吧。另外座椅破损啊、顶棚塌陷啊等这一类的能小刀就小刀，都是过日子的人，能省就省不是。
二：里程数（前提一定不能是调表车）
先说里程，依照中国人开车的习惯，大概可以以1.5w/年参考，一般分三个等级，0-10w公里，10-15w，15w以上。年份短，里程数还多的，那么肯定就价格要低，相反就不言而喻，这个一定要自己掂量好。
三：出厂时间与上牌时间
正常来说，汽车出厂就应该卖的，但是也免不了会有库存车（排除一些特殊车型），这个时候就应该注意，这种车一般作为新车销售的时候价位就偏低了，所以二手车价格也会偏低一些。当然还会有一种就是跨年车，很有可能出现出厂时间是13年，但是14年上牌，这可能是因为排放标准的原因。
三：底盘和动力情况（前提是车不属于改装车）
底盘的话一般考虑避震悬挂、是否漏油、底盘的外观、发动机和变速箱底盘是否有变形等。
动力方面更多的是考虑发动机和变速箱是不是会有怠速、挂挡是不是有顿挫感、换挡是不是顺畅、轰油门的时候排气的颜色等。
四：车辆的外在因素（前提是车辆无违章）
当然要说的是汽车的品牌，属于冷门车型还是热门车型，热门车型一般都价位偏高，冷门车型还是可以有讨价还价的余地的。还有另外一种就是过户次数太多的车，过户次数越多水分越大！
还有一种情况一定要讲，随车材料一定要全！车钥匙两把、保险材料齐全、用车养车票据能有的最好都得齐全，不然这车买不买要考虑下了。试想上班车放停车场，下班车没了找不见了，那得多心大……
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